汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (15): 48-51.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.015.010
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顾海南
GU Hainan
摘要: 随着社会的进步和汽车的普及,整车的振动舒适性受到用户越来越高的关注。基于六 自由度解耦原则的发动机悬置正向设计,对动力总成固有频率进行分析设计,并实现六个自 由度各向基本解耦。既提高了整车在开发周期内一次性开发成功率和开发成本控制,也为后 续整车实际的测评、调校提供理论方面的优化整改建议,减少开发过程中的试错轮次。