汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (11): 61-64.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.013
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刘 帆,黄 勤
LIU Fan, HUANG Qin
摘要: 为了保证整车和零部件在强度、刚度和安全性能不变的前提下尽可能地减重,提升汽 车性能,实现节能绿色环保可持续发展。基于非金属复合材料科学、汽车结构及数值仿真分 析理论,运用 Hyperworks 有限元软件对某商用车的前护板及其安装支架进行结构优化设计及 对比分析、轻量化前护板 CAE 刚度及模态分析,同时进行了相关的冲击试验。结果显示,运 用复合材料后,前护板轻量化方案应力和模态都得到优化改善,实现减重 3 kg,轻量化效果 显著。 关键词:商