[ 1 ] 中国汽车工业协会.2020 年汽车工业经济运行情况
[EB/OL].[2021-01-13].http://www.caam.org.cn/chn/4/
cate_39/con_5232916.html.
[ 2 ] 赵笠程.纯电动汽车白车身多目标轻量化优化设计
研究[D].长沙:湖南大学,2019.
[ 3 ] 郎勇.车身轻量化设计方法[J].汽车实用技术,2018,
43(7):142-144.
[ 4 ] 陈文斐.基于结构优化的汽车轻量化方法探索[J].汽 车实用技术,2019,44(24):135-138.
[ 5 ] 赵新阳,刘博远,马晓春.基于先进钢材料及其成型技
术的车身轻量化研究[J].中小企业管理与科技(下旬 刊),2020(6):193-194.
[ 6 ] 杨洋,林森,朱明清.车用轻量化材料现状及发展趋势
[J].黑龙江科学,2020,11(18):25-26+29.[ 7 ] 王小兰.近 5 年中国汽车轻量化进展探究[J].汽车文 摘,2021(2):30-34.
[ 8 ] ALASWAD A, BENYOUNISA K Y, GOLABI A.
Employment of Finite Element Analysis and Response Surface Methodology to Investigate the Geometrical Factors in T-type Bi-layered Tube Hydroforming
[J].Advances in Engineering Software,2011,42(11):
917-926.
[ 9 ] 罗慧娟,苏晓宇,付广.基于结构优化技术的顶盖结构
设计方法研究[J].汽车零部件,2018(8):30-33.
[10] 谌胜,李季,石朝亮,等.某白车身后纵梁变料厚优化设
计方法[C]// 2020 中国汽车工程学会年会论文集(2).
北京:中国汽车工程学会,2020:266-268.
[11] 冯国胜,张新铭,张星驰,等.基于灵敏度分析的车身轻 量化设计[J].汽车工程师,2020(11):20-23.
[12] GU X, SUN G Y, LI G Y, et al. A Comparative Study
on Multiobjective Reliable and Robust Optimization
for Crashworthiness Design of Vehicle Structure
[J].Structural & Multidisciplinary Optimization,2013,
48(3):669-684.
[13] 杨荣昆,顾纪超,李文琦,等.多重元模型搜索方法及其
在汽车轻量化设计中的应用[J].汽车工程学报,2020,
10(2):122-129.
[14] 刘开勇.基于响应面模型的白车身轻量化优化方法
[D].长沙:湖南大学,2016.
[15] WINTERS R, BOBBA S, NAGHWANSI D.Plastic
Hybrid Solutions in Truck Body-in-white Reinforcements and in Front Underrun Protection[C]//2015
Internationalen Jahreskongress Kunststoffe im Automobilbau.Mannheim:VDI Verlag GmbH,2015:427-449.
[16] 陈文博,牛润泽,潘星,等.铝合金在汽车轻量化中的应
用及重卡轻量化实例[J].汽车实用技术,2020,45(16):
49-51.
[17] 贾朝贝.汽车结构的轻量化设计措施分析[J].时代汽 车,2021(2):133-134.
[18] 黄维,王志娟,鲁后国,等.热成形技术在汽车轻量化中
的应用[J].汽车工艺师,2018(5):48-51.
[19] 吴文迪.激光拼焊技术在车身制造中的应用[J].汽车
工艺师,2018(5):18-21. |