主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (8): 32-36.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.008.007
• 设计研究 • 上一篇
八字形复位簧低拖滞力矩卡钳关键控制要素分析
洪庆良 1，王庆辉 2，夏基燕 1
- 1.北京汽车研究总院有限公司；2.北京经纬恒润科技股份有限公司
Key Control Factors of Low Drag Torque Calipers with‘八’Shaped Reset Spring Structure
HONG Qingliang1, WANG Qinghui2 , XIA Jiyan1
- 1.Beijing Automobile Research Institute Company Limited 2.Beijing Jingwei Hengrun Technology Company Limited,
摘要： 汽车行驶阻力直接影响汽车的燃油经济性，而制动卡钳拖滞力矩对汽车行驶阻力的影 响不可忽视，开展降低制动卡钳拖滞力矩的技术研究势在必行。复位弹簧技术对降低制动卡 钳拖滞力矩有明显效果，但是其负面效果会导致增大制动空行程，对车辆的制动安全性和舒 适性带来负面影响。通过对八字形复位簧结构卡钳的拖滞力矩、需液量和八字形复位簧弹力 等关键性能进行试验分析，得出八字形复位簧刚度对上述性能产生显著影响的结论。提出合 理的八字形复位簧刚度控制要求，为复位簧的结构设计、制动卡钳需液量的合理控制、实现 最佳制动踏板感提供设计依据。