汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (6): 56-60.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.006.012
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运伟国,罗 智,俞辉强
YUN Weiguo, LUO Zhi, YU Huiqiang
摘要: 针对某增程式汽车空气压缩机噪声过大,驾驶室内外主观感受较差的问题,论文结合 车辆布置空间设计了扩张腔基础模型,并对其噪声特性进行了仿真分析和优化,得到了最佳 降噪效果的扩张腔设计方案。基于优化后的模型制作了扩张腔样件,并搭载到整车上进行验 证,试验结果表明,扩张腔方案降低驾驶室内噪声 11.3 dB(A),车外进气管口位置噪声 降低 11.2 dB(A),主观感受降噪效果良好。此外,进气竖管表面振动最大也降低了 75.8%, 对于降低车外辐射噪声也有明显贡献。