汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (4): 92-95.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.004.022
• 测试试验 • 上一篇
张道权,程 翔,柯 为,唐皓冲
ZHANG Daoquan, CHENG Xiang, KE Wei, TANG Haochong
摘要: 在底盘平台化大趋势下,年款车型的底盘基本沿用。但随着人们对整车性能如机动性等提 出了更高的要求,此时需要在原平台基础上,在保证改动量最小化基础上进行分析及实车验证, 以满足市场要求。文章在影响因素理论分析基础上,结合整车开发范围定义,最终针对某款车型 选定增大转向器行程方案,并完成理论分析及实车验证,仅花费数万元的修模代价,即实现对最 小转弯半径优化,解决了市场抱怨问题。