主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (4): 48-52.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.004.011
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水冷 PEMFC 热管理系统建模和控制
方建平 1，常九健 1，王晓林 1，海 滨 2，王 磊 2
- 1.合肥工业大学 汽车与交通工程学院； 2.奇瑞汽车股份有限公司
Modeling and Control of Water-cooled PEMFC Thermal Management System
FANG Jianping1 , CHANG Jiujian1, WANG Xiaolin1 , HAI Bin1, WANG Lei1
- 1.School of Automobile and Traffic Engineering, Hefei University of Technology; 2.Chery Automobile Co., Ltd.
摘要： 为了维持质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell, PEMFC）工作在合理 的温度区间，文章首先建立了 PEMFC 热管理系统的电堆温度模型和电堆冷却回路模型，然后建立 了 PEMFC 本体模型，并进行了本体模型的验证，采用基于 Bang-Bang 控制的热管理控制策略,并 进行了离线仿真和快速控制原型试验。结果表明：在不同的电流负载变化的情况下，电堆能够很 好地保持在目标温度（70±1）℃，散热器冷却水温度保持在目标温度（70±2）℃，达到了预期 的控制效果。