汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (18): 98-99.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.018.027
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刘子萌,谢建新
LIU Zimeng, XIE Jianxin
摘要: 文章利用 ADAMS 和 Simulink 软件平台,实现了对四驱商用车传动轴系统的动力学仿真分析,建立了二自 由度车辆振动和 B 级路面下随机不平路面仿真模型,计算得到悬架动挠度。对传动轴系统在考虑悬架动挠度和不 考虑悬架动挠度情况下对传动轴系统振动影响进行对比,分别对分动器处于高挡和低挡位置行驶时对传动轴系统振 动进行分析,得到振动最大位置。