汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (17): 125-127.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.036
岳冬冬,吕文帅,张 雷
YUE Dongdong, LV Wenshuai, ZHANG Lei
摘要: 重型卡车驾驶室最基本的作用是保证乘员行车安全,提供舒适的驾乘环境,在我国北方部分地区的冬季, 行车一段时间后会出现驾驶室内渗冷凝水的情况。文章从驾驶室结构入手,分析了外部水源进入驾驶室的途径并进 行验证,从优化驾驶室密封结构和装配工艺等方面提出防水优化建议;分析驾驶室内部冷凝水的成因,给出了冷凝 水量的计算方法;研究不同钣金间隙及保温层厚度对驾驶室内表面温度的影响,提出将驾驶室内表面温度提升至冷 凝水露点温度以上的优化措施。