主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (13): 5-8.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.013.002
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某型电动汽车的车身柱碰结构设计
王 勇，王 翼，唐东升
- 威马汽车科技集团有限公司
Body Pole Impact Structure Design of Some Models Electric Vehicle
WANG Yong, WANG Yi, TANG Dongsheng
- Weltmeister Motor Technology Company Limited
摘要： 国家和人民对电动汽车安全越来越重视，根据 C-NCAP 管理规则柱碰已被纳入电动汽 车的安全性能考查项，因此，有必要对电动汽车车身柱碰结构进行针对性设计。基于电动汽 车柱碰安全性能，建立车身柱碰结构仿真分析模型，研究增加门槛型腔结构强度和新增碰撞 力传递路径，来满足侧面柱碰撞的要求。对比不同变量方案的分析数据，方案实施后 B 柱关 键位置测点碰撞侵入量明显降低，车身柱碰结构安全性能得到大幅优化提升，表明方向研究 的正确性，对于以后的研发设计具有重要的指导作用。