汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (12): 97-100.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.012.020
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朱 涛
ZHU Tao
摘要: 随着汽车工业的发展,耐腐蚀性试验在试验检测方面起着重要的作用。通过对耐腐蚀 性试验的评估及分析,研究真空助力器带制动主缸总成是否符合耐腐蚀性试验标准的目的。 基于《QFC-CA04-005-2015 制动真空助力器带制动主缸总成》标准,使用盐雾腐蚀试验箱、 高低温湿热试验箱和真空助力器高低温综合性能试验台完成试验。试验结果表明,当样件在 性能台上进行重载荷强度 8 826 N 试验时调整叉会弯曲损坏;经过对耐腐蚀性试验数据的分 析之后,得出试验结论:耐腐蚀性试验样件调整叉处均出现不小于 15%的红绣和 2%的腐蚀导 致其无法承受 8 826 N 的试验推力。基于此,对主管部门提出了针对性的建议,希望能对改 进真空助力器带制动主缸总成耐腐蚀性提供参考。