汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (10): 66-69.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.010.014
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胡俊生,彭宜爱,秦政委,龙道江
HU Junsheng, PENG Yiai, QIN Zhengwei, LONG Daojiang
摘要: 为了解决某车型滑行工况整车轰鸣音问题,文章运用主观评价法,通过整车噪音测试、 噪声传递函数测试、部件模态测试,对整车滑行工况轰鸣音问题产生的原因进行系统分析, 明确滑行工况轰鸣是由于传递路径上零部件共振引起的。最终通过优化传递路径方式,对车 体安装结构进行加强,提高局部模态,同时优化板簧与后驱动桥连接形式,减少振动传递, 从而解决了滑行工况的轰鸣音问题。