摘要: 车架是重型卡车的骨架,负责固定发动机、驾驶室、传动系统、转向系统和承担上装 载货重量。在车辆行驶过程中,车架不仅承受固定部件的质量载荷,还承受崎岖路面和多种 复杂工况带来的冲击、扭转、弯曲、制动等载荷。车架刚度和强度的不足可能造成横梁、纵 梁扭曲、开裂,车架可靠性降低、驾驶室扭转变形、前挡风玻璃开裂等严重问题。文章通过 三维设计软件 CATIA 建立车架的实体模型,并应用有限元分析软件 HyperWorks 对车架模型 简化,划分网格,布局应力集中区域特殊连接处理,以及工况边界条件模拟,根据车辆实际 运行工况加载,进行刚度和强度分析,通过应用高强度钢、高强度球铁和铝合金材料,保证 其刚度和强度的同时,达成降重 30%目标,提高了运输效率,降低了运输成本,该车架已小 批量投放市场。