摘要: 文章分析整车驱动轮滚动阻力测量的道路试验和台架试验间差异性,论证整车驱动轮 滚动阻力台架试验方法的可行性。以环境温度、胎压、驱动轮载荷、车速为设计变量,应用
MAHA 四驱底盘测功机研究四个设计变量对整车驱动轮滚动阻力的影响。在单因素分析方法
得出各个设计变量对整车驱动轮滚动阻力影响的基础上,建立 5 因素 4 水平正交试验表,试 验分析四个设计变量对整车驱动轮滚动阻力的综合影响,为日后整车台架性能试验数据分析
提供依据和指导。
韩 荣. 基于正交试验的整车驱动轮滚动阻力因素分析[J]. 汽车实用技术, 2022, 47(5): 114-118.
HAN Rong. Investigating the Rolling Resistance of the Vehicle Driving Tires
Based on the Orthogonal Test[J]. Automobile Applied Technology, 2022, 47(5): 114-118.