
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (16): 91-97.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.016.017
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彭丹丹,赵涛,梁贵花,韩英旭,孟祥艳*
PENG Dandan, ZHAO Tao, LIANG Guihua, HAN Yingxu, MENG Xiangyan*
摘要: 随着全球“双碳”目标的推进及我国“十五五”规划(2026-2030 年)对绿色低碳发 展的战略部署,汽车行业正加速向绿色低碳转型。生物基材料因其可再生性、低碳排放、易 降解和减少对石油基依赖等特性,已成为汽车行业低碳可持续发展的重要材料选择。然而, 其生命周期环境影响,尤其是碳足迹的量化评估,仍缺乏系统性、标准化的核算方法。文章 基于长城汽车生物基材料碳足迹核算方法发明专利的内容,系统探究了车用生物基材料“摇 篮到大门”碳足迹核算方法的技术框架、实现路径与应用价值。研究指出,该方法通过整合 作物植株信息、实景数据采集、多阶段碳排放因子计算与固碳量抵消机制,构建了覆盖种植、 生产、出厂全流程的碳足迹评估模型,并借助电子设备与计算机程序实现自动化核算。该研 究在汽车材料选型、碳排放管理及绿色认证中具有显著应用价值,为响应“十五五”规划中 “加快经济社会发展全面绿色转型”的战略要求提供技术支撑。