汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (15): 148-151.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.041
秦鹏涛, 丁福明, 王俊杰, 牟海龙
QIN Pengtao, DING Fuming, WANG Junjie, MOU Hailong
摘要: 20CrMnTi渗碳后随炉冷却至815 ℃出炉直接淬火,表面碳化物级别超差,不满足工艺要求,通过理论分析,因炉内碳势过高导致碳化物级别超差。根据消除碳化物的方法,制定不同的工艺试验方法,最终通过试验结果对比、分析,制定出合理的消除工艺方案。
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