
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (7): 46-50.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.007.009
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罗峰,叶尔达那·包拉提别克,张洁,马宏伟
LUO Feng, Yeerdana·Baolatibieke, ZHANG Jie, MA Hongwei
摘要: 市场上主流的天然气发动机全部为预混合进气、火花塞点燃式技术,目前一种车用高 压直喷天然气发动机已在开发研究中,可提升现有天然气发动机动力性。高压直喷天然气发 动机需喷入 30 MPa 高压天然气用于燃烧做功,常规车用液化天然气(LNG)供给系统压力较 低,需增加加压装置以满足高压燃气进气需求。文章通过研究 LNG 气瓶内部加压方式,设计 使用液压驱动的低温泵将 LNG 液体加压抽出,汽化后形成高压燃气供发动机使用,同时监控 燃气进气压力、进气温度,以更加精确的控制燃气供给。通过试验验证,该高压 LNG 供给系 统各项指标满足设计要求,系统能够稳定、精确的进行高压燃气供给。