
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (3): 55-61.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.003.010
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李泽 1,郭洪瑞 1,高建豪 1,王文萱 2,赵明宇 1,杨晓明 1*
LI Ze1 , GUO Hongrui1 , GAO Jianhao1 , WANG Wenxuan2 , ZHAO Mingyu 1 , YANG Xiaoming1*
摘要: 针对液压挖掘机能耗高、碳排放量大的问题,文章设计了一种基于杠杆原理的可调节 式节能机械臂,通过三维建模软件对斗杆结构进行创新设计,集成伸缩配重装置,利用力矩 平衡关系降低液压缸驱动力需求。当伸缩配重装置伸出长度为 400 mm、配重为 400 kg 时,得 到显著节能效果,最大力节省率为 10.673%(基准载荷为 20 000 N),最大日节油量为 3.34 L。 基于 ANSYS Workbench 的静动态分析显示,极限工况下最大等效应力低于许用值,验证了结 构在静态载荷和受惯性力影响下的稳定性与承载能力,为工程机械节能设计提供了新方案。