汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (5): 68-71,77.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.005.012
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赵微,孟令旭,王旭,刘培伟
ZHAO Wei, MENG Lingxu, WANG Xu, LIU Peiwei
摘要: 在车辆侧面碰撞事故中,提高远端乘员的保护能力至关重要。中国新车评价规程 (C-NCAP)2024 版引入了侧面远端乘员保护虚拟评价项目,其中头部偏移量是关键考察项, 对车辆侧面碰撞虚拟测评的精度至关重要。因此,文章提出了一种基于高速摄像的假人头部 位移量分析方法。通过三坐标测量仪定义坐标系并获取假人头部点模型,利用 TEMA 6D 软 件追踪关键标记点的运动,获取假人头部在碰撞过程中的动态数据。这些数据应用于实际车 辆侧面碰撞远端乘员保护评价,为车辆安全性能分析提供了重要的数据支持,具有实际应用 意义。