汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (3): 133-138.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.003.025
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程晓雪,张亚磊*,田海洋,刘冉,毕静,龙代勇
CHENG Xiaoxue, ZHANG Yalei* , TIAN Haiyang, LIU Ran, BI Jing, LONG Daiyong
摘要: 文章重点分析了空腔阻隔技术在提升噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能中的应用, 对比了预制发泡模块与双组份聚氨酯发泡材料的性能和应用场景。通过对双组份聚氨酯发泡 材料的工艺调试、混合比、压力、温度控制以及注射重量的详细讨论,展示了该材料在实际 生产中的优化和应用。双组份聚氨酯发泡材料在加速和匀速状态下均能显著降低车内噪声, 提升 NVH 性能。最后,文章总结了空腔发泡工艺相较于传统方法在多个方面的优势,对比了 空腔发泡在几个方面相较预制发泡模块存在的优势,并展望了其在汽车工业中的广泛应用前 景。