汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (23): 121-126.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.023.025
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吕昊,吴庆亮,张冬,孟宪升
LV Hao, WU Qingliang, ZHANG Dong, MENG Xiansheng
摘要: 汽车组件多、工序长,在生产过程中尺寸难以控制,针对总装下线的车辆没有直接获 取车辆尺寸数据的手段,根据双悬臂三坐标测量特点,以最小成本,普适性测量为目标,在 不影响不破坏车辆及场地的情况下,加入举升系统,升级改造现有测量平台,覆盖到公司现 有量产车型测量,为保证整车测量数据的一致性与准确性,坐标系建立选取车身夹具与检具 统一用的定位基准,配合整车装配工艺及标准,直接获取车辆零件尺寸。经实验验证,该方 法投资成本较低,普适性较高,数据准确,适合应用于车企整车产品测量,判断车身产品尺 寸状态。