汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (23): 101-104.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.023.021
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刘默 1,沈文举 2
LIU Mo1 , SHEN Wenju2
摘要: 在高空作业车的实际应用中,臂架系统经常受到多种振动和冲击的影响,严重影响施 工过程中的稳定性,甚至危害到施工人员的人身安全,文章聚焦于高空作业车臂架系统,旨 在为其设计、优化及控制提供理论依据。文章以 DGS25Y 型伸缩臂式高空作业车为研究对象, 其臂架系统处于微振动状态、阻尼小的状态时,运用理论分析简化的二分之一模型,与 MATLAB 仿真研究结合的方法,探究臂架刚度对高空作业车臂架振动幅值的影响,揭示影响 臂架头部振动的规律,为高空作业车的设计和优化提供了理论依据。