汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (21): 39-44.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.021.008
张伟平,游道亮,胡松华,范子豪
ZHANG Weiping, YOU Daoliang, HU Songhua, FAN Zihao
摘要: 随着新能源汽车的普及,其应用场景越来越广泛。传统的根据驾驶模式调整车辆扭矩 动态响应特性的方法,在面对复杂多变的驾驶场景时,不能为车辆提供良好的驾驶性能和保 证行驶安全。为了解决这个问题,提出了一种新能源汽车智能扭矩动态调节方法。该方法首 先识别驾驶模式,再结合车辆实时状态智能识别出驾驶场景。基于识别结果,文章采用了一 个多维度扭矩动态调节模块,对扭矩响应性能进行实时优化调整。通过 Matlab/Simulink 构建 了软件模型,并进行了仿真分析和实车验证。结果表明,该方法能够适应多变的驾驶需求, 提升车辆安全性、动态性能和驾驶体验。为新能源汽车智能化扭矩管理提供了一种高效、可 靠的解决方案。