汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (19): 29-33.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.019.006
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罗俊,余金霞,韩睿,周长辉
LUO Jun, YU Jinxia, HAN Rui, ZHOU Changhui
摘要: 电动助力转向(EPS)系统在越野车型上更容易受到来自凹凸不平的地面磕碰冲击,因 此,整车要求 EPS 的电子控制单元(ECU)在设计过程中要考虑可承受较大冲击而不损坏, 如何快速验证 ECU 的抗冲击设计有效性成为行业内的难题。文章结合车辆在越野耐久验证工 况下,从逆向设计视角制定了一套有效的越野工况验证方案,通过采集路谱数据经处理后输 入到振动台架,快速验证 EPS 抗冲击性能,可用于快速识别潜在的 ECU 被冲击失效风险点。 研究结果表明,该方法理论意义清晰,具有提高验证有效性、节约试验时间的工程应用价值, 缩短产品开发周期,为后续模拟试验奠定基础。