汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (18): 110-115.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.018.021
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王中昊,刘红梅,许兆运,宋旭建
WANG Zhonghao, LIU Hongmei, XU Zhaoyun, SONG Xujian
摘要: 针对某轻卡前保险杠在耐久试验中出现的开裂问题,文章从结构模态、强度以及振动 疲劳三方面进行原因分析。基于频域振动疲劳的基本原理及振动疲劳载荷定义方法,建立扭 振疲劳仿真分析模型并识别失效原因,结果显示风险区域与实车一致。同时,针对风险位置 完成结构优化并通过实车验证,说明分析方法的有效性,为解决轻卡底盘悬挂结构件类似问 题提供参考。