汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (18): 102-105.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.018.019
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万海桥
WAN Haiqiao
摘要: 在商用车悬架中,钢板弹簧是应用最广泛的弹性元件,在日常设计中,开发人员往往 更关注垂直载荷对钢板弹簧的影响,而忽视了极限工况中纵向冲击对钢板弹簧的影响。文章 通过实例,分析车辆在受到纵向加速度时钢板弹簧的纵向受力,并计算其强度,以及钢板弹 簧在纵向扭曲工况下的设计注意事项。在日常设计中,针对钢板弹簧在垂直工况的设计应力 在 400~500 MPa,但纵扭工况下,从结果可以看出,前簧的应力达到了 510.2 MPa,比垂直 工况下的应力还大,因此,其纵向受力所产生的应力不应被忽视。