汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (16): 70-74.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.016.013
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车敏诗,林霄生,潘鑫宇,曾乾乾
CHE Minshi, LIN Xiaosheng, PAN Xinyu, ZENG Qianqian
摘要: 座椅腰部支撑,即座椅腰托,早期主要用于减轻办公室人员因久坐而产生的疲劳感, 但随着汽车行业一百多年的发展,久坐现象也逐渐出现在驾驶过程中。为了缓解驾乘人员在 长途行车中的疲劳,提高其舒适性及安全性,汽车座椅对可调节座椅腰托需求呈上升趋势。 文章在汽车座椅腰托记忆-复位模式下,基于压力传感器,提出并优化了腰托复位控制策略, 使腰托复位过程耗时短、无噪音,复位结果精度高,解决了由于硬件结构限制而出现的腰托 复位工程难题。