汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (16): 10-15.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.016.002
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王水利,孙冠一*,关呈军,李继明,王宇霄
WANG Shuili, SUN Guanyi* , GUAN Chengjun, LI Jiming, WANG Yuxiao
摘要: 文章针对卡扣式快换锁体对电池包 Z 向模态的影响进行研究,通过对快换锁体 Z 向容 差行程的分级调整和结构优化,限位机构结构和限位形式调整,缓冲块不同硬度和应力变化 三个维度分析,并结合计算机辅助工程(CAE)分析和振动台架扫频测试多种手段。一定条 件下,在满足快换系统加解锁功能的基础上,探索分析快换锁体容差位移尺寸,限位机构形 式,Z 向缓冲块反向应力大小三个关键因素的的最佳尺寸,结构形式和柔性连接应力值,研 究确定最佳平衡参数,提高快换电池包 Z 向振动模态,使用寿命和经济性。