汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (13): 69-72.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.013.014
佟 林,宋永乐,王 婷,鹿 涛
TONG Lin, SONG Yongle, WANG Ting, LU Tao
摘要: 对于汽车车身设计及车辆售后而言,汽车车身碰撞安全是十分关键的因素,随着纯电 动汽车产业的蓬勃发展,近年来无框车门的应用越来越多,这无疑对车身侧面碰撞的安全性 提出更大挑战。探索以安全性、轻量化为目标,提出一种针对无框车门汽车侧面碰撞安全的 B 柱结构设计,以解决无框车门车型的 B 柱侧面碰撞得分低的问题。通过对 C-IASI 评价标准 的解读,归纳侧面侧碰工况要求及特点,总结侧面碰撞 B 柱设计关键点。结合某车型实际开 发案列,开发兼顾轻量化及安全性的设计方案,同时该设计结构也可为后续无框车门车型 B 柱结构的设计开发提供参考。