汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (24): 11-14.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.024.003
• 新能源汽车 • 上一篇
华 奇
HUA Qi
摘要: 现代纯电动汽车驱动电机普遍采用永磁同步电机,基于定向矢量控制技术,电机位置、转 速传感器普遍采用磁阻式旋转变压器,旋变传感器信号需要通过 R/D 转换器处理,才能给 DSP 或 MCU 进行读取,旋变的信号对电机的控制精度非常重要。因此文章通过分析现代纯电动汽车驱动 电机的控制方案,针对 AD 公司的解码芯片 AD2S1205 进行研究,该芯片采用 Type II 跟踪环路, 环路连续跟踪旋变的位置和速度,而不需要外部转换和等待状态,具有系统故障检测,可以检测 旋变信号的丢失,输入信号超范围或位置信号跟踪丢失。对采用该控制方案的现代纯电动汽车报 旋变传感器故障,以吉利帝豪 EV450 纯电动汽车为例,对旋变系统的故障现象、故障产生机理、 故障检测提供了完整的检修方案。