摘要: 电动车空调内外循环风门控制对乘客舱防雾、空气清新度、空调能耗等多个方面有重 要影响,但是内外循环风门控制难以建立精确的数学模型。文章采用模糊控制方法,将起雾 风险、CO2 浓度、空调负荷作为输入,将内外循环风门开度作为输出,采用高斯型函数,利 用 MATLAB Simulink 软件建立模糊控制器,并基于 Simscape 软件搭建汽车空调仿真模型。 经过仿真验证,内外循环风门模糊控制方法可以在乘客舱防雾、空气清新度、空调能耗等多 方面都有很好的控制效果,相比固定比例外循环控制,模糊控制综合评分最高,综合性能表 现最好。