汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (4): 54-57.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.004.010
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孔 闯
KONG Chuang
摘要: 为了验证汽车后纵臂结构件的各项力学性能,文章建立了后纵臂的有限元模型,采用 路试实测的载荷极限值进行加载及强度分析、模态分析以及疲劳寿命分析,同时针对分析结 果中存在的后纵臂强度和耐久寿命不足的情况,对后纵臂结构件进行结构和工艺优化。优化 前后的仿真结果表明,改进措施能满足后纵臂构件强度和耐久寿命的设计要求,并通过实物 台架验证,为类似问题的分析及解决提供了一种较为全面的思路与方法。