汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (3): 75-79.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.003.013
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郑海涛,鲁方俊,吴桂义,周 韬
ZHENG Haitao, LU Fangjun, WU Guiyi, ZHOU Tao
摘要: 过盈压装工艺广泛应用于新能源汽车齿轴加工领域,由于该工艺涉及过盈压装可能会 对齿轮精度造成一定的影响,进而导致电驱总成噪声、振动与声振粗糙度(NVH)水平下降。 为了深入研究从动齿轮压装过盈量对中间轴齿轮精度的影响,基于 0.03 mm 和 0.1 mm 两种不 同的过盈量进行压装测试。结果显示,两种过盈压装均对齿轮累积的影响最大,分别约 5 μm 和 8 μm,此外,中间轴齿轮齿向角度对压装力较为敏感,最大变化量约 6.5 μm。基于以上测 试结果对比分析发现,齿轮累积及齿向角度随压装过盈量的变大而变大,严重影响齿轮精度; 其他齿轮精度参数对过盈压装量并不敏感,其变化量基本一致。