汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (3): 52-57.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.003.009
• 设计研究 • 上一篇
张学成,李春光,于立娟
ZHANG Xuecheng, LI Chunguang, YU Lijuan
摘要: 文章提出和建立了一套以行星滚柱丝杠作为执行机构的汽车电子制动的方法体系。该 方法的核心是通过减小行星滚柱丝杠的实际导程,从而实现较大承载能力和等效减速比,进 而取消减速机构,达到简化结构、缩小体积、减轻重量的目的。阐述了电机转子直接驱动行 星滚柱丝杠的螺母从而实现一体化执行器的方法,分析了保证制动顺畅的运动和动力计算的 基本关系。某型号汽车电子制动器设计实例表明,汽车电子制动器与现有液压制动器比较, 电子制动钳径向尺寸略小,导程小于 0.54,可实现的减速比大于 5,可替代现有的液压制动 器。