汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (2): 80-85.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.002.015
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陈 浩 1,单文桃 1,陈修祥*1,谭文胜 2
CHEN Hao1 , SHAN Wentao1 , CHEN Xiuxiang*1 , TAN Wensheng2
摘要: 汽车车灯热学性能极其重要,在产品开发的初期就必须对其耐热性能进行有效评估。 文章使用 CATIA 软件建立某款汽车前灯的三维有限元模型,使用 ANSA 软件进行网格划分, 最后使用 UG 软件对其进行了有限元分析,并根据仿真分析的结果,对其进行镀铝结构改进。 仿真结果表明,经过镀铝后车灯的耐热性能得到了明显的改善,表明了该技术方法的可行性, 对产品的风险管控具有重大意义。