主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988  CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术

汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (2): 42-46.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.002.008

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电动汽车用永磁同步电机的损耗分析

郑海兵，王中华，杨士先   

  1. 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 发布日期:2024-01-30
  • 通讯作者: 郑海兵
  • 作者简介:郑海兵（1983－），男，硕士，高级工程师，研究方向为自动变速箱与电驱动系统的设计与开发，E-mail:zhb. bsx@jac.com.cn。

Power Loss Analysis of PMSM for Electric Vehicle

ZHENG Haibing, WANG Zhonghua, YANG Shixian   

  1. Anhui Jianghuai Automobile Company Limited
  • Published:2024-01-30
  • Contact: ZHENG Haibing

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摘要： 永磁同步电机（PMSM）作为电动汽车驱动电机的首选结构，被绝大多数的电动汽车 使用。文章对永磁同步电机的功率损耗因素进行分析，并分析了功率损耗的数学计算模型。 通过一款油冷式高速永磁同步电机展开了计算和实验，验证了数学计算模型的正确性。为研 究油冷式永磁同步电机的功率损耗提供了一种方法。

关键词: 永磁同步电机；功率损耗因素；数学计算模型

Abstract: The permanent magnet synchronous motor (PMSM) is the preferred structure of electric vehicle drive motor, which is used by the major of electric vehicles. This paper analyzes the power loss factors of the PMSM and the mathematical calculation model of power loss. An oil cooler high speed PMSM is calculated and tested to verify the correctness of the mathematical calculation model. It provides a method to study the power loss of the PMSM.

Key words: PMSM; Power loss factor; Mathematical calculation model