汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (24): 49-52.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.010
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李小华,姜 琼,余显忠*
LI Xiaohua, JIANG Qiong, YU Xianzhong*
摘要: 为了识别驾驶室 A 柱倾角对货车风阻系数的影响,采用变形技术模拟出货车驾驶室 A 柱倾角变化,并用计算流体动力学(CFD)方法计算出了不同 A 柱倾角下的小卡及小轻卡风 阻系数。研究结果表明,在 22~38°范围内,A 柱倾角越大,小卡车型的风阻系数越小,每 度约降低风阻系数 8 cts;在 13~22°范围内,A 柱倾角越大,小轻卡车型风阻系数越大,每 度约增加风阻系数 3 cts。文章针对轻型货车总结出,A 柱倾角和风阻系数的关系,为轻型货 车的平台化设计提供了设计依据。