汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (20): 93-96.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.020.018
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况江秀,孔 飞,黄海庆
KUANG Jiangxiu, KONG Fei, HUANG Haiqing
摘要: 为落实国家节能减排政策要求,开展整车轻量化研究设计,减轻轻卡整备质量,提升 燃油经济性能,文章的某轻卡采用新型锂电池代替传统的铅酸蓄电池,并进行抗挤压性能试 验、抗冲击试验及低温冷启动试验,试验结果满足目标要求,蓄电池重量减至 5.5 kg,实现 减重 15 kg;同时运用计算机辅助工程(CAE)仿真软件,进行蓄电池固定支架轻量化设计, 以实车下的蓄电池支架加速度数据为输入激励,进行 CAE 强度分析,试验结果满足目标要求, 实现减重 1.2 kg,轻量化效果显著。