汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (19): 22-29.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.019.005
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于 洋,徐长钊,毛理想,位翠翠,张 坤
YU Yang, XU Changzhao, MAO Lixiang, WEI Cuicui, ZHANG Kun
摘要: 锂离子电池相较于传统电池,具有能量密度大、没有记忆效应、循环性能优越、不含 有毒有害物质等优点。有效管理电池的工作状态,准确估计电池荷电状态(SOC),对电池的 安全工作以及延长其使用寿命具有重要意义。文章以 18650 三元锂电池作为研究对象,首先 对锂离子电池的参数影响因素进行分析,然后对电池的等效电路模型进行讨论。考虑到传统 卡尔曼滤波算法更多应用于线性系统,针对动力电池内部系统的非线性情况,需要对算法进 行扩展,即需要将系统方程进行线性化处理。最后为了验证与测试估算系统的效果,在 MATLAB/Simulink 中完成估算方案的编程,并对电池 SOC 估算系统进行仿真对比实验,经验 证,恒流放电和混合功率脉冲特性两种工况下的算法误差均不超过 8%。