主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988  CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术

汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (18): 11-14.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.018.003

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纯电动乘用车驾驶性研究

陈书平，宫庆伟，李俊飞*，王涛   

  1. 大运汽车股份有限公司
  • 出版日期:2021-09-30 发布日期:2021-09-30
  • 通讯作者: 李俊飞
  • 作者简介:陈书平（1983—），男，助理工程师，本科，就职于大运 汽车股份有限公司，研究方向：纯电动乘用车动力匹配方向。通讯 作者：李俊飞（1991—），男，助理工程师，研究生，就职于大运汽 车股份有限公司，研究方向：纯电动乘用车动力匹配方向。

Research on Driving Performance of Pure Electric Vehicle

CHEN Shuping, GONG Qingwei, LI Junfei*, WANG Tao   

  1. Dayun Automobile Co., Ltd.
  • Online:2021-09-30 Published:2021-09-30
  • Contact: LI Junfei

摘要： 通过多款纯电动乘用汽车的驾驶性主观评价，建立纯电动乘用车驾驶性数学模型与主观评价体系，起步加 速性能得到提高。对某纯电动乘用车进行驾驶性主观评价，通过客观标定试验，获得 SPORT/ECO/NORMAL 三种 驾驶模式下的起步加速性能试验数据，为该纯电动乘用车的主观评价结果提供数据支撑，同时也为乘用车驾驶性的 研究提供参考。

关键词: 纯电动乘用车；驾驶性；主观评价；客观分析

Abstract: Through the subjective evaluation of driving performance of several pure electric vehicle, the mathematical model and subjective evaluation system of driving performance of battery electric vehicle are established, and the starting acceleration performance is the highest. The driving performance of a pure electric vehicle is evaluated subjectively through the objective calibration test.The starting acceleration performance test data under SPORT /ECO /NORMAL driving modes are obtained, which provides data support for the subjective evaluation results of the pure electric vehicle, and also provides reference for the research on the driving performance of pure electric vehicle.

Key words: Pure electric vehicle; Drivability; Subjective evaluation; Objective analysis