汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (15): 127-133.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.015.022
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杨 权,马小芹,敬颐明,田欢乐,陈 磊
YANG Quan, MA Xiaoqin, JING Yiming, TIAN Huanle, CHEN Lei
摘要: 前摆臂作为麦弗逊前悬架的重要零部件,担负着至关重要的作用,其结构除满足强度 要求外,还要承受一定的屈曲性能,需提前破坏弯曲,起到保护副车架的作用,(超)高强钢 与单片式的前摆臂已经成为行业发展的主流结构。文章介绍了前摆臂屈曲性能要求、屈曲分 析流程、分析方法、分析工况等,并以某开发车型的前摆臂为例,利用 HyperMesh 建立其有 限元模型,在 ABAQUS 中进行屈曲计算,研究总结出一系列的屈曲优化方法,计算结果表明 优化方法有效,对前摆臂屈曲设计有重要的指导作用。