汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (13): 28-33.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.013.005
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任 强,郭温文*,李剑铮
REN Qiang, GUO Wenwen* , LI Jianzheng
摘要: 质子交换膜燃料电池通过氢气和空气中的氧气发生电化学反应产生电能,同时生成水 和热。当质子交换膜、阴极和阳极的水含量适当、且分布均匀时,燃料电池才具有高发电性 能。但如果水在阴极不断积聚而未能及时排出时,则会在阴极产生“水淹”现象,导致电堆 性能下降甚至停机。文章依据燃料电池内部水分传输机理,推演出阴极的水含量规律,又通 过对规律的分析找到电堆内影响水含量的因素,从而得出解决“水淹”问题的优化方案,并 通过试验实测验证了优化方案的可行性和有效性,最终解决了燃料电池阴极“水淹”的问题。