汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (12): 22-26.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.012.005
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马洪涛,刘 钟,刘 尧
MA Hongtao, LIU Zhong, LIU Yao
摘要: 换挡控制作为自动变速箱控制系统的核心技术,决定着整车动力性、经济性及舒适性 指标。电动直连变速箱舍弃了机械式同步器,使得接合套与接合齿之间缺乏对齿功能,从而 在挂挡瞬间更易发生换挡冲击,如齿顶撞击、同步冲击等。因此,在电动直连变速箱控制中, 文章引入驱动电机精准调速与接合套分段控制问题。通过系统地分析影响换挡顿挫与换挡冲 击关键因素,采用优化换挡规律曲线及挂挡过程控制算法等措施,有效地提升了换挡性能指 标。最后,通过台架与整车道路试验完成了算法验证,为后续产品市场投放与技术升级奠定 基础。