摘要: 在新车型试制过程中,前后外板面涂不良,主要表现为橘皮缺陷。为在车型量产前解
决该橘皮缺陷,通过面涂关键参数及其他工序过程参数排查,判断橘皮缺陷主要影响因素为
钢板外观、涂料及涂装工艺。经过优化及验证,钢板粗糙度由 1.264 μm 降低到 0.8~1.0 μm、
清漆为由 1 K 变为 2 K、清漆喷涂流量提高 10%~15%及链速降低 6.4%后,前后门外板面涂
橘皮缺陷得以改善。
李春艳. 车身外观面涂不良的原因分析及改善措施[J]. 汽车实用技术, 2023, 48(8): 170-173.
LI Chunyan. The Analysis Causes and Improvement Measures of the Poor Topcoat Quality
on the Car Panels[J]. Automobile Applied Technology, 2023, 48(8): 170-173.