汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (17): 94-97.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.027
孔田增 1,朱中文 2
KONG Tianzeng1, ZHU Zhongwen2
摘要: P 挡位是汽车排挡中最常见的一种挡位,P 挡驻车锁止机构是自动变速器的一个核心装置,装配于自动变 速器动力输出轴上,通过锁止机构的运动,切断输出轴动力,使汽车在坡道上安全、可靠、长时间驻停,防止汽车 溜坡。文章以发动机前置后驱车辆为例,通过分析驻车 P 挡锁止机构的结构原理、功能要求、工作状态及力学性 能方面的介绍,为驻车锁止机构设计开发提供参考依据。