汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (6): 41-46.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.06.009
• 新能源汽车 • 上一篇
李建华 1,杨志伟 2,狄小祥 1,黄树武 1,廖 强 1,王朝建 1,梁贵铭 2
LI Jianhua1 , YANG Zhiwei2 , DI Xiaoxiang1 , HUANG Shuwu1 , LIAO Qiang1 , WANG Chaojian1 , LIANG Guiming2
摘要: 针对纯电动车在加速工况车内啸叫声大和滑行至 20 km/h 啸叫声突出的问题,通过“激 励源-传递路径-接受者”分析模型,分析了电机啸叫原因和传递机理,根据试验诊断分析和工 程经验快速锁定两个不同啸叫问题的主要贡献点。加速工况车内啸叫声大的关键因素是电机 辐射噪声大,滑行工况啸叫声大关键因素是后悬置支架共振。从传递路径方面着手,提出了 电驱动加声学包裹和后悬置支架加强的优化方案。通过优化方案的对比试验分析,高效地确 定可工程化的优化整改方案,有效解决车内电机啸叫声问题。该优化方案和分析思路,对其 他车型电驱动啸叫问题的解决具有较好的指导意义。