主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988  CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术

汽车实用技术 ›› 2021, Vol. 46 ›› Issue (17): 11-13.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.017.004

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电动汽车线控制动系统硬件在环测试方法研究

黄 礼，黄祖朋*，钟日敏   

  1. 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 出版日期:2021-09-15 发布日期:2021-09-15
  • 通讯作者: 黄祖朋
  • 作者简介:黄礼，电动控制系统工程师，就职于上汽通用五菱汽车 股份有限公司，研究方向为电动汽车控制系统。通讯作者：黄祖朋 （1989—），男，博士研究生，高级工程师，研究方向：新能源汽车。

Research on Hardware-in-Loop Test Method of Electric Vehicle E-Booster

HUANG Li, HUANG Zupeng* , ZHONG Rimin   

  1. SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd.
  • Online:2021-09-15 Published:2021-09-15
  • Contact: HUANG Zupeng

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摘要： 线控制动系统（E-Booster）是提高电动汽车能量回收和车辆制动稳定性的重要部件，该零件交互部件多， 运行精度和准确度要求高。因此对其进行充分的测试十分必要。文章论述了一种利用硬件在环（HIL）仿真测试对 线控系统进行测试的方法，可以在没有实车或实际样件的情况下通过搭建仿真测试环境，实现对线控制动系统进行 全方位的自动化测试。

关键词: 电动汽车；硬件在环；测试；线控制动系统

Abstract: E-Booster is an important component to improve the energy recovery and braking stability of electric vehicles. There are many interactive components and high requirements for operation precision and accuracy. Therefore, it is necessary to fully test E-Booster. In this paper, a method of using hardware-in-the-loop (HIL) simulation test to test the wire control system is proposed, which can realize the full range of automatic test of the wire control system by building a simulation test environment without real vehicle or actual sample.

Key words: Eelectric vehicle; HIL; Test; E-Booster