汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (1): 100-103.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.001.020
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张靳杰,徐 达,李 鑫,田健维,胡克容,杨 聪
ZHANG Jinjie, XU Da, LI Xin, TIAN Jianwei, HU Kerong, YANG Cong
摘要: 以一辆国六重型柴油车为研究对象,在底盘测功机上进行等速和调整的国家对世界重 型商用车辆瞬态循环(C-WTVC)工况,通过便携式排放测试系统(PEMS)和傅氏转换红外 线光谱分析仪(FTIR)设备检测尾气中的 NH3 和 NOx 排放。结果表明,等速工况下,每个 速度点的 NH3 排放浓度峰值出现在提速后的阶段,各速度点的平均 NH3 排放浓度是随速度增 加先减小后增大,平均 NOx 排放浓度随速度先增大后减小再增大;C-WTVC 工况下,高速阶 段的 NH3 平均排放浓度最大,市区阶段 NH3 平均排放浓度最小;NOx 的平均排放浓度在市区、 市郊和高速阶段均较低;NH3 排放因子与其平均排放浓度有相同的趋势。