主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988  CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术

汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (6): 90-95.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.006.016

• 工艺·材料 • 上一篇    

基于新型“拉挤－自锁－注塑”工艺的 复合材料连杆设计

邓玉贤 1，邓亦夫 2，杨威 1，刘闯 1   

  1. 1.博戈橡胶塑料（株洲）有限公司； 2.中车株洲电力机车有限公司
  • 发布日期:2026-03-24
  • 通讯作者: 邓玉贤
  • 作者简介:邓玉贤（1998－），女，硕士，助理工程师，研究方向为汽车复合材料结构部件开发

Design of Composite Connecting Rod Based on the Novel "Pultrusion–Self–Locking–Injection" Process

DENG Yuxian1 , DENG Yifu2 , YANG Wei1 , LIU Chuang1   

  1. 1.Boge Rubber & Plastics (Zhuzhou) Company Limited; 2.CRRC Zhuzhou Locomotive Company Limited
  • Published:2026-03-24
  • Contact: DENG Yuxian

PDF

摘要： 在新能源汽车轻量化发展的需求下，各式复合材料零部件层出不穷。然而，现有复合 材料连杆面临“连接界面可靠性差”与“高效批量制造难”的双重挑战。文章设计了基于榫 卯式机械自锁原理的复合材料连杆及其高效制备方法。该方法采用反应注射拉挤工艺预制连 续纤维增强件与带三角形倒扣的齿状卡扣件，通过二者的啮合自锁构建稳定骨架，并最终与 接头经整体注塑成型为统一构件。文章详细阐述了该连杆的结构设计原理、分步制备工艺流 程，研究了自锁连接抑制屈曲失稳的力学机理，分析了拉挤－注塑复合工艺在保证性能与提 升效率方面的协同优势，并从可设计性与技术经济性角度论证了该方案的先进性。研究表明， 该一体化设计不仅为连杆提供了轻量化设计思路，还为解决复合材料承载结构件的可靠连接 与低成本批量制造问题提供了可行的新路径。

关键词: 复合材料；连杆；自锁连接；反应注射拉挤

Abstract: Against the backdrop of the growing demand for lightweight development in new energy vehicles, a diverse array of composite material components has emerged. However, existing composite connecting rods face the dual challenges of "poor reliability at connection interfaces" and "difficulties in efficient batch manufacturing." In this paper, a novel composite connecting rod is designed based on the mortise-and-tenon-inspired mechanical self-locking principle, and an efficient preparation method is proposed. The method employs reaction injection pultrusion to prefabricate continuous

Key words: composite materials; connecting rod; self-locking connection; reaction injection pultrusion