
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (23): 96-99113.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.023.017
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钟小林 1,蒋大荣 2
ZHONG Xiaolin1 , JIANG Darong2
摘要: 针对某汽车热交换器水流声异响问题,运用模拟实验等方法进行原因分析,并通过整 车台架试验,基于理论和试验发现热力冷却系统冷却液被局部加热产生大量的气泡,此气泡 通过管路进入热交换器引起车内异响。最后,根据“源-路径-响应”的噪声、振动和声振 粗糙度(NVH)控制方法拟定改进措施,并利用对比试验验证了该方法的有效性。研究结果 发现,改变热交换器进水管位置,同时在冷却系统调温器底座顶部增加连接管可以排出系统 气泡,既保证空调采暖性能,又解决了水流声异响问题。